Voi olla. Kovin rääkki mitä olen tuolla seoksella antanut oli seuraava:

Naapuri soitti että huomenna tulisi kaivinkone ja pitäisi kaataa ja pölkyttää kolme isoa raudusta. Kesäkeli + 20 lämmintä. Ainoa saha joka oli kotona vanha 346:n, muut huollossa. Laitoin 20″ laipan ja eikun kaatamaan. Polttoaineena edellä kerrottu. Jotenkin vaan kuulee että jo kaatosahauksessa oli tiukalla, saati katkoessa. Kannon halkaisija jokaisessa luokkaa 70- 80 cm. Pyöritin välillä vapaalla ja annoin kevyttä kierrosta ja taas puuhun kiinni. Sahattua tuli mutta jo työn loppuvaiheen aikana saha alkoi haisemaan erikoiselle ja menettämään tehoa. Mutta ei leikannut.

Vein sahan sepälle hakiessani muut pois ja pyysin että ”vähän vilkaisee” ja vaihtaa kalvot ja suodattimet sekä männän. Sahalla oli kuitenkin jo ikää ja varasahana ja ns. rähjähommiin ihan soiva peli.

Seppä soitti parin päivän päästä ja kysyi että mitä pirua olet tällä tehnyt. Mäntä ja sylinteri vaihtaneet väriä ja sanoi että jos olisit sahannut vielä yhtään, niin romu olisi tullut. Eli täysremontti joka tapauksessa.

Totta. Jos ostaa laadukkaan välineen omalla rahalla, niin sitä aika moni hoitaakin kunnioittavasti. Mutta eivät kaikki. Paras minkä olen nähnyt että toisena käyttöpäivänä uusi ammattisaha leikkaa  kiinni, koska väärä bensa-astia..  Ja joku voi uskoa markettisahan erinomaisuuteen ja sietää sen ominaisuuksia, koska käyttää sahaa vain muutaman kerran vuodessa. Tai esim. rakennusliike ostaa keskihintaista sahaa siksi että eivät tahdo kestää kovaa käsittelyä ja huollon puutetta. Aloitin sahahommat isän sahalla. Hänelle riitti että ”kunhan nyt jotain saa aikaiseksi”. Ja heti kun sain kokeilla ammattivälinettä oikein viilattuna ja perushuolto opetettuna, niin päätin että hoidan omat sahani kunnialla enkä sahaa toisten bensoilla.

Moni pilaa sahansa liian rikkaalla seoksella. Kesällä aika uusi saha oli käytetty 4 % seosta 2v  soitti minulle käytkö tutkimassa mikä vikana ei jaksa pyöriä , No stefat menny ja laakerit jumissa kampuralta. Itse käytän mobil täys syn 2t öljyä oliko 26 ekua 4 litraa.  Saha kestää eikä ole ongelmia ollut.

<p>Onkohan asiantuntijoiden ylivoimaisen vaikeaa ymmärtää että kuormittavaan sahaukseen seosta täytyy laittaa rikkaammalle, kenties kylmempi tulppa tilalle. Suotta sitä öljyä bensaan on lisätä, se lisää vain karstaa. Suurin syy kiinni leikkaukseen on liian laihalle tehty säätö. Isompaan runkoon valitaan isompi saha, onko vaikeaa?</p>

Väärin teroitetulla ketjulla / ei kunnossa, viallisella sahalla joka saa ilmaa ja käy laihalla ”max” kierrokset eivät pysy esim 13500-13800 säädetyssä vaan hiipivät ylös, silloin voi saada jumiin koska se kuumenee ja kierroksia on liikaa. Jos kierrokset hiipii jonka kuulee normaalikuuloinen niin sahassa on korjattavaa, sitten jos on kierrosten rajoitin moduulissa kuten on monissa niin ei se estä laihalla pyörimistä tai laihalle säätöä, se kannattaa huomioida.

Toimivaa sahaa on lähes mahdoton saada ylikuumentumaan jossa ketju toimii hyvin. Sahataan vaikka 8 tuntia isoa rekka-kuormaa usean päivän ajan pätkiksi.